高穩(wěn)定輸出VMOS續(xù)流導通控制電路 mos管怎么導通才是正確的
信息來源:本站 日期:2017-08-03
1.電路的基本原理
“同步”原本的含義是整流器件的開關與功率開關信號(方波)同步,與正弦波的市電“同步”已經不是嚴格意義上的“同步”了。
變壓器T1是為了降壓,因為只有低壓才更能顯示同步整流的優(yōu)勢,實際上,為了使這個電路有一定的實用性,就圖中電路而言,電路的輸出電壓幾乎已經達到極限了,要增加輸出電壓,這個電路就需要增加一些元件。15V的輸出電壓可以供給一臺不錯的D類功放了,巧合的是,D類功放也幾乎尢一例外地采用了VMOS為輸出級。
變壓器的輸入端標出了市電的零線(中性線)與火線(相線),在此并沒有區(qū)分的必要,只是為了讓初學者養(yǎng)成一個良好的習慣,在很多實際應用中,二者的區(qū)分是有必要的,而且,這樣的好習慣對安全也有重要的作用,詳細的原理這里就不贅述了。
變壓器的次級繞組N4是給運放供電的,因為運放的耗電小,圖中一片運放(包含兩路運放)的耗電量不到5mA;因為工作頻率很低,VMOS的驅動電壓可以忽略不計。濾波電容(C1、C2)的容量也不需要很大,為了簡化電路,圖中采用了無極性電容,以免搞錯極性。這兩個電容完全可以采用電解電容,但是安裝的時候要注意極性。這個電路可稍作一些變化,如運放可以采用主繞組N2、N3供電,只是電路的形式要顯得復雜一些,本節(jié)就不推薦了。
主繞組N2、N3就是為用電電路供電的主繞組,陰影部分除了C1、C2之外,相當于兩個整流二極管,構成了全波整流電路,整流的輸出經主濾波電容C3濾波后輸出,輸出電流可以達到10A而不需要為兩個VMOS加獨立的散熱器。當然,前提是電源變壓器的功率容量要足夠,主濾波電容的容量也要相應增加。
輸出電流為5A時,兩個充當“整流二極管”的VMOS的壓降約為40mV,遠比肖特基二極管要低,而在整流二極管中,肖特基二極管的壓降算是最低了,也要300mV以上。普通二極管和快恢復二極管,壓降一般都在600mV以上。就開關速度而言,VMOS也與肖特基二極管相當。
用受控的N溝道VMOS來充當整流二極管,基本原理可以用圖2.7來說明。圖中的兩個電池表示運放的電源。
受控的VMOS與它內部的體二極管呈并聯關系,因為VMOS的導通電阻遠低于休二極管,因此實際起作用的是受控的VMOS。這里需要注意的另一點是,在我們常見的應用電路中,流過VMOS的電流方向一般是從漏極D到源極S(以N溝道為例),體二極管是在VMOS關斷的時候起保護作用的,電流方向與VMOS是相反的。這里的應用恰恰是反其道而行之,二者的電流方向是相同的,即VMOS中電流方向也是從源極s到漏極Do JFET的源極和漏極可以互換,這幾乎是眾所周知的,MOSFET實際上也可以,關鍵是看我們怎么用。
另一個關鍵問題是如何實現“同步”,從圖2.6我們就叮以感覺到,運放應該是控制VMOS進行“同步”的,實際上也正是如此:在市電變成源極端為“正”,漏極端為“負”的時候,VMOS迅速飽和導通;反之,則關閉。
標準的市電電壓波形是對稱的正弦波,運放的功能就是檢測市電的電壓波形。在市電為正半周的時候,)腳輸出低電平,使圖2.6中的Q1關斷;當市電為負半周的時候,l腳輸出高電平,使Q1迅速飽和導通。
換言之,運放ICIA的1腳輸出的是土15V的方波信號,信號的變化規(guī)律與市電同步但是極性相反;Q2的控制特性與Q1相反,ICIB的7腳輸出的是與市電同步、極性也相同的方波。
在圖2.6中,由運放構成的這種電路也稱為“過零檢測”電路,電路原理可以用圖2.8來說明。
用運放構成的過零檢測電路實際上是一個比較器,圖2.8中的運放是常見的雙極性運放,即內部可以等效為BJT構成的運放,輸入端需要下拉電阻R1,以免輸入阻抗過高引起自激,輸出端需要有上拉電阻R2,為輸出端的輸出級電路提供偏置。圖2.7所用的TL072采用的是JFET差分輸入級,輸出級為圖騰柱電路,圖2.8中的兩個電阻就可以省略了,這是我們采用TL072的主要原因。就圖2.7中的電路來說,本書第1章中提及的TL082也完全可以用,主要是看我們存做實驗時,手頭有什么。
比較器的原理也不復雜,運放之所以會有兩個標有“+”、“-”的輸入端,并不是二者有極性,而是表示二者的輸入信號與輸;H信號的相位關系,“+”(同相輸入端)表示與輸出端相同,“一”則表示與輸出端相反。因此圖2.8所示的電路也稱為“同相比較器”,即輸入、輸出端的波形是同相的:輸入端為正,輸出端為正;反之亦然。圖2,6中的比較器則是“反相比較器”,即輸入、輸出端的波形是反相的:輸入端為正,輸出端為負;反之亦然。
聯系方式:鄒先生
聯系電話:0755-83888366-8022
手機:18123972950
QQ:2880195519
聯系地址:深圳市福田區(qū)車公廟天安數碼城天吉大廈CD座5C1
關注KIA半導體工程專輯請搜微信號:“KIA半導體”或點擊本文下方圖片掃一掃進入官方微信“關注”
長按二維碼識別關注